矿用车以马力强劲，车身坚固为特点，能适应各种恶劣的工况，比普通的公路用车结实抗造。很多客户买回新矿车立即投入到矿料运输中，这不是正确的做法，因为每台新矿车都有一个磨合期，如果你忽略了这个环节，会对矿车带来不利影响。

  今天时力小编带大家了解一下新矿车的磨合问题。

1、为什么要磨合

   由于新矿车的主要元器件都是新的，其表面凹凸不平，各机件配合时接触面积小，表面承压轻重不一。设备运行时，零件凸起部分相互摩擦，会产生金属碎屑，碎屑会参与到摩擦当中，加重零件表面的损害。所以机械设备磨合期内如果超负荷作业，极易出现零部件的损坏，发生机械故障。

2、忽视磨合的效果

  当新机械设备不经磨合直接投入使用，恶劣的工况，大承载量，都会对零部件造成损伤。虽然系统运转有润滑油的保护，但新设备配合间隙不均匀，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的保护油膜来防止磨损。因为润滑效果不佳，造成机件的早期异常磨损，严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或烧蚀，引发各种机械故障。

新加工装配的零部件，会有机件形状与配合尺寸的偏差，使用初期，受到撞击、振动等交变负荷，会出现受热变形等现象。导致原来紧固的零部件产生松动，而零部件的松动会使密封结合面以及管路接头出现渗漏，容易产生安全隐患。

3、如何正确磨合

  磨合前应该进行常规检查，务必保持良好的润滑，运转速度由慢到快，负荷由低到高。磨合过程中必须按照技术手册要求进行保养和检查，观察元器件运转是否正常，常规磨合里程为1000公里，如果发动机大修，也应等同于新车磨合。磨合结束后，停转发动机后立即放掉发动机、变速箱、转向器的润滑油，用油清洗后更换机油或润滑油，并按保养手册要求进行常规检查。

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